ਵਾਹਨ ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਰ ਈਟੀ -01

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ: (1) ਐਲਬੀਐਸ, ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਏ-ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਿੰਗ. (2) ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ. (3) ਜੀਓ-ਵਾੜ. (4) ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ / ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਇੱਕ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ). (5) ਇੰਜਣ ਅਗਨੀ ਖੋਜ. (6) ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੋਜਣ ਅਲਾਰਮ.
(7) ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ. (8) ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੱਟ ਚੇਤਾਵਨੀ.


  • ਐਫ.ਓ.ਬੀ. ਮੁੱਲ: US $ 0.5 - 9,999 / ਟੁਕੜਾ
  • ਮਿਨ. ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ: 5 ਟੁਕੜੇ / ਟੁਕੜੇ
  • ਸਪਲਾਈ ਯੋਗਤਾ: > 10000 ਟੁਕੜੇ / ਟੁਕੜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ
  • ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ:

    BS ਐਲਬੀਐਸ, ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਏ-ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਿੰਗ

    • ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ

    O ਭੂ-ਵਾੜ

    Fuel ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਿੰਗ ਬਾਲਣ / ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ)

    • ਇੰਜਨ ਅਗਨੀ ਖੋਜ

    Ib ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੋਜਣ ਵਾਲੇ ਅਲਾਰਮ

    • ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ

    Ternal ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਚੇਤਾਵਨੀ

    ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

    1. ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ

    2. ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

    3. ਅਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ

    5. ਜਦੋਂ ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡੈਟਾ ਸਟੋਰ ਕਰੋ

    6. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ (ਬਾਹਰੀ offਰਜਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ)

    7. ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ

    8. UDP ਅਤੇ TCP ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ

    ਲਾਭ:

    • ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

    • ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘੱਟ ਖਪਤ

    • ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੀਸੈਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ

    • ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਜੀ-ਸੈਂਸਰ

    • ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਰਿਕਵਰੀ ਫਿuseਜ਼

    pic1

    ਛੋਟੇ ਅਸਲ ਕੁਲੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ!

    pic2

    ਡਿਵਾਈਸ ਕੋਲ ਬੈਕਅਪ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰੀ offਰਜਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੇ 3 ਹੋਰ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

    ਸਥਾਪਨਾ:

    1. ਲਾਲ ਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ 6V-30V ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ.

    2. ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ.

    3. ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਰਿਲੇਅ ਡਿਵਾਈਸ ਪਿੰਨ 86 ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ. ਪਿਨ 85 ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਪਿੰਨ 30 ਅਤੇ 87 ਏ ਲੜੀ ਵਿਚ ਤੇਲ ਪੰਪ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.

    4. ਹਰੀ ਤਾਰ ਏਸੀਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ 6 ਵੀ-24 ਵੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਏਸੀਸੀ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਮੋਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ).

    pic3

    ਕੇਬਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਪਾਓ, ਉਪਕਰਣ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਏਗੀ. ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ!

    pic4

    ਨੋਟ: ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਰਸ਼ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, “ਇਹ ਸਾਈਡ ਅਪ” ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲਾ ਡਿਵਾਈਸ ਸਾਈਡ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

    ਤਕਨੀਕ ਨਿਰਧਾਰਨ:

    ਅਕਾਰ: 40 * 58 * 14.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

    ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ: 6 ਤੋਂ 30V ਡੀ.ਸੀ.

    ਇੰਪੁੱਟ ਫਿuseਜ਼: 2 ਏ

    ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -40 ਤੋਂ 85 ° ਸੈਂ

    ਨਮੀ: 10% ਤੋਂ 90% ਆਰ.ਐੱਚ

    ਸੀਪੀਯੂ: ਐਮਟੀ 6261 ਡੀ

    GSM ਮੋਡੀ moduleਲ:

    S ਜੀਐਸਐਮ / ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਆਰਐਫ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ
    • ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਆਉਟਪਟਸ ਸਪੋਰਟ ਕਵਾਡ ਬੈਂਡ: 850/900/1800 / 1900MHz
    •  ਜੀਪੀਆਰਐਸ ਕਲਾਸ 12

    GPS ਮੋਡੀ moduleਲ:

    ਜੀਪੀਐਸ ਚਿੱਪ ਸੈੱਟ: ਯੂ-ਬਲਾਕਸ 8

    ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀ

    ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ -40 ° C ਤੋਂ + 105 ° C, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤਮਾਨ ਖਪਤ

    ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ: –167 ਡੀਬੀਐਮ

    ਜੈਮਿ imm ਇਮਿ Impਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਸਪੂਫਿੰਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ

    I / O ਪੋਰਟ: 4 I / O ਕੇਬਲ

    1. ਸਕਾਰਾਤਮਕ 6 ਵੀ ਤੋਂ 30 ਵੀ, ਲਾਲ ਤਾਰ

    2. ਨਾਕਾਰਾਤਮਕ, ਕਾਲੀ ਤਾਰ

    3. ਰਿਮੋਟ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਪੀਲੀ ਤਾਰ

    4. ਏ.ਸੀ.ਸੀ., ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਹਰੀ ਤਾਰ

    ਮੌਜੂਦਾ:

    • ਪਾਵਰ-ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ: 4 ਐਮਏ

    • ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ: 60 ਤੋਂ 150 ਐਮਏ

    Current ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ: <500 ਐਮਏ ਅਧਿਕਤਮ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ